Tipo veicoloUsata
Chilometri 73.945km
Alimentazione Benzina
Immatricolazione Luglio 1987
Colore Rosso
Cambio Manuale
Cilindrata 1.762 cm³
Potenza 114 kW (155 CV)
Marce 5
Abitacolo 5 Posti - 4 Porte
Ubicazione LOMBARDIA
Legnano - MILANO
Prezzo di Vendita € 76.000
Sono presenti 2 auto simili
Min: € 72.000 | Medio: € 74.000 | Max: € 76.000

Ulteriori dettagli dell'inserzionista

Euro 76.000,00 prezzo al netto di sconto per vendita senza permuta.
Prezzo di listino euro 79.000,00.



Stato vettura:
- PERFETTE CONDIZIONI DI CARROZZERIA,
- PERFETTE CONDIZIONI DEGLI INTERNI,
- MECCANICA EFFICIENTE IN TUTTE LE SUE PARTI,
- OTTIMO FUNZIONAMENTO MOTORE.



DESCRIZIONE
Telaio nr ZAR162B10 59508
Motore 4 cilindri in linea
Potenza max/regime 114 KW (155 CV) 6.000 giri/min
Trazione Posteriore (RWD)
Cambio Manuale a 5 rapporti
Velocità max 220 km/h
Accelerazione 0-100km/h 7,6 secondi
Esemplari prodotti 500

Auto originale con Certificato di Autenticità Alfa Romeo
PRODOTTA: 25 Febbraio 1987
Consegnata: 24 Marzo 1987 a Palermo

Per molti, semplicemente l’ultima vera Alfa.
Ha fatto sognare generazioni di italiani suscitando un consenso tanto universale quanto esteso nel tempo.
La 75 Turbo Evoluzione è stata in grado di coinvolgere unanimemente gli esperti del settore, per anni fu romanticamente considerata “l’ultima vera Alfa Romeo”.
In una parola, iconica.
Fu specialmente la versione Turbo Evoluzione, la più estrema prodotta in solamente 500 esemplari, a colpire gli appassionati, era l’unica che soddisfava i requisiti regolamentari del Campionato Italiano.
La 75 1.8i turbo era la prima Alfa Romeo sovralimentata prodotta dalla casa milanese su larga scala.
La potenza espressa era di 155 Cv, ma si pensava che quella reale fosse sensibilmente superiore a quanto dichiarato, con semplici interventi after-market era facile superare quota 200 Cv.

Nel ‘94 fu sostituita con la 155, lontana dallo schema classico delle medie Alfa Romeo che prevedeva motore longitudinale e trazione posteriore, con cambio e differenziale in blocco al retrotreno, sospensioni a quadrilatero all'anteriore e ponte rigido de Dion al posteriore.
La 155 adottava una configurazione a trazione anteriore e sospensioni a 4 ruote indipendenti (McPherson all'anteriore e bracci tirati al posteriore).
Un erede che si inserì nella storia del Biscione, ma mai nel cuore degli alfisti.

Oggi, le alte quotazioni degli esemplari più pregiati, ci dimostrano che la 75 Turbo Evoluzione è un vero e proprio gioiello per tutti gli appassionati del marchio.

- Auto italiana con documenti italiani
- Auto in eccellenti condizioni di carrozzeria e di meccanica
- Interni con sedili restaurati e moquette rinnovata
- Strumentazione originale perfettamente funzionante
- Fanali, modanature, spoiler, stemmi e scritte in perfette condizioni
- Terminale di scarico nuovo
- Cerchi originali in ottime condizioni con pneumatici al 70%.

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.



Questa vettura possiede certificato di originalità Alfa Garage, il primo marchio per l’assistenza e manutenzione della tua Alfa Romeo d’epoca.
L’auto è disponibile presso la nostra sede di Viale Pietro Toselli 46 a Legnano (MI).
Nonostante l’attenzione con la quale cerchiamo di pubblicare i nostri annunci di vendita, i dati concernenti caratteristiche tecniche, documentazioni, chilometraggio e condizioni delle nostre vetture Alfa Garage, possono essere contenuti refusi o imprecisioni e pertanto costituiscono carattere meramente informativo. Invitiamo pertanto la gentile clientela a verificare fisicamente lo stato dell’auto o a contattarci per avere maggiori informazioni.

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Concessionaria F.lli Cozzi Spa
Via Toselli, 46 Legnano (MILANO)
Tel: 0331427939

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Pubblicata il 05/02/2024 | Ultimo Aggiornamento 10/04/2024 | Dettagli 10/04/2024 15:08:59