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ID VEICOLO AUTOTORINO: U810272
*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€).
Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it
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C’era una volta la M3, creata nel 1986 dal reparto sportivo Motorsport della BMW come versione targata delle Serie 3 che correvano nel Campionato Europeo Turismo. Oggi, dopo varie generazioni, anche la più iconica delle BMW (seguendo il “nuovo corso” deciso dalla casa per le sigle dei propri modelli) cambia nome e diventa BMW M4.
Abbandonato il “tonante” V8 da 4 litri dell'ultima M3, sotto il cofano della BMW M4 torna un 6 cilindri in linea, l'architettura più rappresentativa per la BMW. La cilindrata (3 litri) è la stessa dell'analogo propulsore che equipaggia le 435i e 335i, ma tutto il resto (o quasi) è nuovo: il basamento è specifico, così come i pistoni, l'albero motore, la coppa dell’olio con la pompa integrata (per assicurare la giusta portata anche nelle curve in pista, quasi come in un motore a carter secco). Inedito pure il sistema di sovralimentazione: i turbo, infatti, ora sono due (anziché uno solo) e messi in parallelo, uno ogni tre cilindri.
Ben sviluppata l'elettronica, che non “tarpa le ali” al guidatore ma lo asseconda nel “tirare fuori” il meglio dalla BMW M4.
In ogni condizione, comunque, ci si sente l'auto in mano: le sue reazioni sono prevedibili e progressive anche in caso di errori di guida marcati, come il togliere di colpo il piede dal gas in curva. Ma non si pensi che questa facilità sia indice di scarsa efficacia: la casa assicura che la nuova BMW M4 è più veloce della precedente M3 sul severo circuito del Nürburgring.
La vettura è completa nella dotazione optional di Controllo dinamico di stabilità DSC con funzioni estese, Cruise Control con funzione freno, Filtro Antiparticolato, Impianto HiFi amplificato, Sensori di parcheggio PDC Ant. / Post.
Per i veicoli usati, Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133, comma 4 del Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia; per alcuni veicoli usati potrebbe essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre.
La garanzia però non è illimitata: con l’esclusiva formula “Soddisfatto e Garantito”, Autotorino ti offre la possibilità di estendere il periodo di copertura della garanzia, anche per i veicoli usati, fino a 4 anni dalla data di consegna. Verifica condizioni e applicabilità con i nostri Consulenti Commerciali.
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
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